Kompiuterinė ratų geometrija


Automobilio eksploatacijos metu  dėvisi pakabos detalės,važiuojant vairuotojai neišvengia ratais  smūgių į duobes, ko pasekoje pasikeitus ratų geometrijos parametrams  juntamas  automobilio vairavimo diskomfortas.Tikslus ratų sureguliavimas užtikrina saugų ir stabilų automobilio valdymą ir apsaugo nuo greito padangų susidėvėjimo.

Automobilių gamintojai kiekvienam automobiliui nustato ratų geometrijos reguliavimo parametrus ir tolerancijos ribas-bet koks nukrypimas nuo jų atsiliepia vairavimo kokybei ir saugumui.

Ratų geometrijos tikrinimo reguliavimo darbai atliekami:

  • Periodiškai kas 10-15 tūkst .kilometrų.
  • Atlikus pakabos remonto darbus( vairo traukių,antgalių ,amortizatoriu,svirčių ir sailenblokų keitimo, vairo kolonėlių remonto ir tt.)
  • Pajutus automobilio plaukiojimą kelyje;
  • Pastebėjus netolygų padangų protektoriaus dilimą;
  • Pastebėjus sunkiai grįžtantį vairą į pradinę padėtį ;
  • Po kėbulo remonto;
  • Po smūgio į duobę  ar kitą kliūtį (ypač vairo ratui stovint ne horizontalioje padėtyje),

Laiku ir periodiškai atliekant ratų geometrijos reguliavimą automobilių vairuotojai pajunta didelę naudą:

  • Sumažėja degalų sąnaudos( 7-10%);
  • Padidėja padangų eklsploatacijos laikas, mažiau dyla važiuoklės dalys.
  • Stabilus, lengvai valdomas automobilis.

UAB “Ausegra “ autoservise ratų suvedimas atliekamas naujausiu, ypač tiksliu, amerikiečių gamybos lazeriniu HUNTER ratų suvedimo stendu.

Plačiau