Uždegimo sistemų remontas

Uždegimo sistemos paskirtis – garantuoti sklandų ir stabilų degimo procesą, ekonomišką ir ekologišką variklio veikimą. Tik tada, kai šis procesas vyksta kokybiškai, visa degaluose sukaupta energija efektyviai išnaudojama automobilio slenkamajam judesiui gauti.

Uždegimo sistema uždegamas degusis mišinys vidaus degimo variklio degimo kameroje. Benzininiame variklyje degusis mišinys užsiliepsnoja nuo lankinio išlydžio iškroviklyje – žvakėje;dyzeliniame – savaime nuo įkaitusio suslėgto oro.

Šių tikslų siekiama visomis automobilio valdymo sistemomis, tačiau uždegimo sistemabene labiausiai nulemia degimo proceso kokybę ir pageidaujamą rezultatą.Šiuo metu benzininiuose automobiliuose montuojamos sekančios uždegimo sistemos:

• kontaktinė uždegimo sistema;
• bekontaktinė( tranzistorinė) uždegimo sisitema;
• elektroninė( minkroprocesorinė) uždegimo sistema.

Benzininio  variklio uždegimo sistemą. sudaro:

1. žemosios įtampos srovės šaltinis (akumuliatorius, generatorius).

2. Pertraukiklis (mechaninis, elektroninis padėties ir poslinkio jutiklis).

3. Valdymo blokas (mechaninis, elektroninis, mikroprocesorinis).

4. Aukštosios įtampos ritė ;

5. Paprasti arba išskirstytų parametrų aukštosios įtampos laidai (jų gali ir nebūti).

6. Įvairių konstrukcijų uždegamoji žvakė.

7. Aukštosios įtampos skirstytuvas (mechaninis, elektroninis).

Uždegimo sistemos diagnostika - sudėtinė variklio diagnostikos dalis. Matavimo prietaisų, kuriebutų specializuoti tik uždegimo sistemos diagnostikai nėra daug ir jie plačiai nenaudojami.  Daugeliu atvejų uždegimo sistemos diagnostika yra vienas iš matavimo režimų, kuriuo gali dirbti variklio diagnostikos prietaisas.

Praktiškai visi profesionalūs, aukšto  lygio variklio diagnostikos prietaisai turi šį matavimo režimą. Praktika rodo, kad didelė dalis  visų gedimų, kurie atsiranda automobilyje, yra sąlygojami aukštos įtampos gedimais uždegimo sistemoje. Plačiau

Turime visas technines galimybes profesionaliai nustatyti uždegimo sistemos gedimus ir pasiūlyti gedimų remonto būdus vadovaujantis automobilių gamintojų nurodymais ir technologinėmis instrukcijomis.