Stabdžių remontas

Automobilių stabdžių sistema leidžia saugiai sustabdyti važiuojantį automobilį, sumažinti jo greitį arba išlaikyti stovintį automobilį stabilioje padėtyje įvairiomis sąlygomis. Nuo stabdymo kokybės ir efektyvumo priklauso automobilio dinaminės ir eksploatacinės savybės. Kuo kokybiškiau ir efektyviau įmanoma stabdyti greitai važiuojantį automobilį, tuo saugiau ir didesniu greičiu juo galima važiuoti.

Stabdžių sistema turi būti tikrinama reguliariai, kaip nurodo automobilio gamintojo eksploatavimo instrukcija. Iškilus menkiausiam netikslumui - būtinas stabdžių remontas. Laiku neatliktas stabdžių sistemos techninis aptranavimas ir stabdžių remontas įtakoja nekokybišką automobilio stabdymą. Dažnai dėl korozijos pažeistų stabdžių apkabos slankiųjų detalių, nelygaus stabdžių disko paviršiaus trinkelės stabdo ne visu savo plotu. Laiku nepakeisto stabdžių skysčio, surudijusių ar įtrūkusių jungiamųjų hidraulinės stabdžių sistemos detalių ekstremaliomis stabdymo sąlygomis gali “prasmegti“ stabdžių pamina.
Stabdžių remontas ir keitimas

Modernia įranga ir kompiuterine diagnostika patikriname Jūsų automobilio stabdžių būklę, nustatome galimas problemines vietas, pakeičiame susidėvėjusias stabdžių dalis.

Stabdžių remontas ir stabdžių atskirų dalių keitimas apima:

- stabdžių kaladėlių (trinkelių) keitimas;
- cilindriukų, diskų keitimas;
- būgnų, žarnelių, vamzdelių ir kitų dalių keitimas;
- stabdžių suportų remontas
- kitų dalių stabdžių remontas.

Stabdžių remontas apima techninį patikrinimą, gedimų suradimą, optimalių sprendimų parinkimą bei visų stabdžių dalių pakeitimą. Mūsų serviso specialistai patars, kokį sprendimą geriausia pasirinkti.

Siūlome atkreipkite dėmesį į stabdžių sistemos gedimų simptomus, kurie gali įtakoti automobilio stabdymo efektyvumą ir būsimų gedimų priežastis:

- stabdymo metu sumažėjęs stabdžių efektyvumas, cypia stabdžiai – reikia patikrinti stabdžių trinkeles;
- stabdymo metu atsiranda vairo vibracija - perkaitę ir susikreivinę priekiniai stabdžių diskai, stringa apkaba ar jo kreipiamoji įvorė - būtinas stabdžių remontas;
- stabdymo metu juntamas mušimas per stabdžių paminą - susikreivinę, aprūdiję galiniai stabdžių diskai (būgnai), netolygus būgninių stabdžių trinkelių sąlytis su vidine stabdžių būgno plokštuma;
- atsipalaidavusi stabdžių sistemos konstrukcinė dalis;
- stabdymo metu ”prasmenga stabdžių” pamina - sugedęs pagrindinis stabdžių cilindras, stabdžių skysčio nutekėjimas iš hidraulinės sistemos - būtinas stabdžių remontas;
- automobiliui važiuojant kaista ratas, blokuojasi stabdžiai - stabdžių apkabos ar jo kreipiamosios įvorės strigimas, gali būti nuplyšęs frikcinis antdėklas.
- labai sunkiai spaudžiasi stabdžių pamina - gali būti sugedęs vakuuminis stabdžių stiprintuvas, nesandari vakuuminė sistema, užstrigę stabdžių cilindriukai;
- stabdymo metu automobilį "užneša" į šoną - neefektyviai stabdo priekinis ar galinis stabdžių sistemos kontūrai, stringa apkaba ar jo kreipiamoji įvorė, užstrigęs stabdžių cilindriukas, nedirba hidraulinis slėgio reguliatorius.

Plačiau