| ← |
Ratų montavimas - balansavimas
Ratai laiko visą automobilio masę, sukibdami su keliu išvysto traukos jėgą, švelnina smūgius, gaunamus dėl kelio nelygumų. Ratų konstrukcija turi įtakos automobilių traukai pravažumui, judėjimo tolygumui bei ekonomiškumui.
Šiuolaikinio automobilio ratas sudarytas iš dviejų pagrindinių dalių:
- ratlankio;
- padangos.
Ratų montavimas ir ratų balansavimas atliekamas greitai, naudojant pažangią techninę įrangą
Automobilio eksploatacijos metu būtinas sezoninis padangų keitimas iš vasarinių į žiemines ir atvirkščiai. Susidėvėjus padangų protektoriui ar atsiradus ratlankių deformacijai - atliekamas ratų montavimas.
Kokybiškas ratų montavimas ir ratų balansavimas
Mūsų autoservise ratų montavimas atliekamas naujausiomis staklėmis. Sumontuoti ratai balansuojami ypač tiksliomis HUNTER balansavimo staklėmis.
Ratų montavimas ir balansavimas atliekamas mūsų servisuose Vilniuje: Gelvonų g. 2 bei Savanorių pr. 178.
Kuo svarbus tinkamas ratų montavims ir ratų balansavimas?
Labai svarbus yra sumontuotų automobilių ratų balansavimas, t.y. jų pusiausvyros išlyginimas. Gaminant automobilio ratus, neišvengiama formos ir masės paklaidų. Ratai būna nesimetriški, ir masė juose būna išsidėsčiusi netolygiai pagal apskritimą ir rato plotį.
Jei rato masė netolygiai išsidėsčiusi pagal apskritimą, tai, automobiliui važiuojant, kai sunkesnioji rato vieta atsiduria apačioje, išcentrinė inercijos jėga spaudžia jį prie kelio, o apsisukus 180 laipsnių, kelia jį aukštyn. Važiuojant dideliu greičiu, ratas pradeda šokinėti.
Jei sunkesnioji rato vieta yra vienoje pusėje, jam sukantis, išcentrinė inercijos jėga F verčia jį tai į vidų, tai į išorę. Per svirtis, traukes ir reduktorių ši jėga virpina vairą į šonus rato sukimosi dažniu. Ratai pradeda slidinėti. Todėl sunkiau vairuoti, labiau dėvisi padangos, ratų guoliai, amortizatoriai, vairavimo sistemos trauklių šarnyrai, automobilis vibruoja, atsiranda triukšmas. Automobilis praranda stabilumą, padangų paviršius dyla duobutėmis. Ypač netolygiai dyla vairuojamųjų ratų padangos.
Norint išlyginti padangų nusidėvėjimą, praktikuojamas priekinių padangų sukeitimas su galinėmis. Gamintojai tai rekomenduoja atlikti kas 8 000–10 000 kilometrų.
Slėgio įtaka dilimui
 | Netolygų padangų nusidėvėjimą lemia netinkamas oro slėgis padangose ir pakabos geometrinė būklė |
Mūsų autoservise ratų montavimas atliekamas naujausiomis staklėmis. Sumontuoti ratai balansuojami ypač tiksliomis HUNTER balansavimo staklėmis. Jei Jums reikalingas kokybiškas ratų montavimas ir ratų balansavimas, kreipkitės į mūsų specialistus.
| ↑ | ← |
