Mechaninių pavarų dėžių techninė priežiūra yra minimali. Reikia stebėti, kad per radialiuosiussandariklius neprasiskverbtų alyva,  važiuojant arba stovint automobiliui supaleistu varikliu nebūtų girdėti pašalinių garsų. Reikia kontroliuoti alyvos lygį ir keisti ją gamintojonurodytais intervalais. Dažniausiai yra naudojama transmisinė alyva, tačiau yra išimčių,kai naudojama variklinė ar alyva, skirta automatinėms pavarų dėžėms. Keičiant alyvą ji turi atitikti pavarų dėžę  pagaminusios gamyklos nustatytus reglamentus.

 

Pavarų dėžės temperatūra keičiant tepalus turi būti tokia, kokia numatyta reikalavimuose. Reikia paveržti varžtus ir laikytis gamintojo nurodyto užveržimo momento.

 

Pavarų dėžėje sudyla krumpliaračiai, lūžta jų krumpliai, susidėvi guoliai ir jų lizdai,velenėlių išdrožos, sinchronizatoriai, susidėvi pavarų perjungimo mechanizmo fiksatoriai,lūžta jų spyruoklės. Dėl šių gedimų pavarų dėžėje girdimi pašaliniai garsai, labai ūžia, pavaros pačios išsijungia ir jas sunku įjungti. Kai yra nesandarūs pavarų dėžės sandarikliai, gali ištekėti alyva. Tada pavarų dėžė kaista ir gali visiškai subyrėti krumpliaračiai.

 

Radialieji sandarikliai turi būti sumontuoti taip, kad sandarinimo vieta būtų nukreipta į alyvos pusę. Kad montuojant sandarinimo briauna nebūtų pažeista, reikia naudoti kreipimo įvores. Ant veleno neturi būti aštrių briaunų.

 

Vadovaudamiesi automobilių gamintojų rekomendacijomis ir žinynais mes Klientų automobiliams atliekame profesionalų mechaninių  pavarų dėžių   techninį aptarnavimą ir remontą. Atlikus mechaninės pavaros dėžės remontą suteikiame 6 mėnesių garantiją.